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7月1日にアップデート版が使えるようになったが、切り替えで混乱があった。

コースが南よりだったので、雨の予想が外れて、フライトできた。

出かける途中は霧雨だったが、7時半過ぎに到着した時に止んだ。

霧雨の中をフライト。

トップフライヤーのフライトを見て学びます。

データベースにアップしたフライトは、いつでも呼びだして確認できる。

背風でFの点数が酷いので、Pを一度だけ飛行。

7時半に車から機械を下す。

台風6号によってカラカラ状態は脱したが、まだ安心はできない。

テンプレートの様なライン。

昨日と同じ気温になった。

JRAスポーツマンの背景が「F3Aのグリッド」に変更された。

低価格PCでフライトコーチを試してみた。

7時半に到着して機械を下す。

今日も夏場の風があった。

トロンボーンをやったのにファイターターンと判定されてしまうことが良くある。（画像は別の日のもの）

早い時間は曇天で風が無かった。

雲の無い青空で風が強かった。

日差しが強くなった。

Tomさんの4月29日のフライトは287点だった。

落下中の移動距離と時間から風速を割り出してみた。

8時前に飛行場に到着して、草刈機を下ろす。

夏季はここから操縦。

急用ができたので、本日の芝刈りは中止しました。

来週の日曜日に行う予定です。

日差しが強くなったので、木陰がありがたい。

予報では風が少し弱くなりそうなので、飛行場に行ってみた。

タマゾーの新しいスピードコントローラー。

お昼には暑いくらいになる。

FCスコアの問題点は、昨日のブログに追記した様に、すぐに修正してもらった。

フライトコーチに「JRAスポーツマン」が追加され、採点までできる様になった。

気温上昇と共に空が霞んできた。

風の弱いコンディションでのフライトをアップできた。

当日は朝から風があって、微妙なバランスを扱うのにはちょっと不向きだった。

飛行場で使ってみた様子。

以前から、理屈ではなく実際の力を確認してみたかった。

F-27.10トロンボーンの誤判定のその後。

昨日より更に暖かくなった。

少し霞のかかった青空。

埼玉県の鴻巣市で行われた。

昨日と同じ様に風の弱い日だった。

風が弱かった。

久しぶりのお湿りがあった。

連日の季節風がやっと収まった。

今朝、家の方ではー8℃だった。

飛行場では10時で4.6℃。

朝から風があった。

10時に行ってみたら強風だった。

快晴で風も弱かった。

季節風が強かった。

少し風があった。

正面の風が冷たかった。

風はあまり無かったが寒かった。

FCスコアの使用で新しい方式が追加された。

11時から行なった。

昨日に続いて、今朝も冷え込んだ。

朝は風があったので、右側のフライトエリアに入って作業。

穏やかなコンディションだった。

曇り空で風は弱かった。

次期バージョンv5.0.01HLで開いた今日のF-27

最新情報は→Flight Coach BBS／リンク集

飛行環境はRC飛行機にとって一番大事なものの一つ。

機体と違ってお金では解決しない。

今期の作業について。

最近のこと。

前回と違うユニットの組み合わせでテスト。

久しぶりに、PCで作ったJSONファイルを使って、スマホで採点してみた。

慣れれば普通に使えそう。

FCスコアに新しくコンテストが追加された。

FCスコアにログインすると、新しい試みも追加されている。

フライトコーチBBSの記事と同じ事をクラブメンバーの協力もあって実現。

前回のブログコメントにある様に、メンバーによる芝刈りで綺麗になっていた。

青空が見えてきた。

風は弱かった。

ブルーマックス守谷飛行場へ見学に行く。

統一見解はまだ発表されていません

西風が強かった。

天気の影響もあって、久しぶりの芝刈りとなった。

値段が手頃で良いサーボが見つかった。

今日は背風となった。

西風のフェーン現象で気温上昇。

今朝も相変わらずの暑さ。

このところ連日の高温。

世界選手権の結果をBBSに書き込んでから家を出たので、ここには8時前に到着。

P-25,F-25の世界選手権がそろそろ終わる。

木曜日の雨で芝の緑が少し回復。

朝は、駐車場一面枯葉だらけで、歩くとパリパリ音がした。

フライト後の飛行チェックと採点までが1サイクル。通信量が多いのでギガを追加した。

ここをメインのパイロット位置としてフライト。

木陰の中で通路の草刈りをする。

日向では暑くて作業は難しい。

タケノコがまた出てきたので刈っておく。

7時に到着し、機械を下す。

今朝はフライトエリア中央の竹伐り。

またタケノコが出てきたので伐っておく。

朝から日差しが強かった。

右側の竹藪は終了。

先週の続きの竹切り。

右側の竹藪の若竹切り。

過酷な作業なので、30分程度しか続けられない。

朝一の30分間だけ、川上側の竹藪までの通路を切り開く作業をする。

7時30分に機械を車から下ろす。

一晩中降っていた雨が上がった。

今朝も小雨があった。

朝は風が殆ど無かった。

良い天気になった。

昨日行う予定だったが、天気が悪かったので今日になった。